螺旋錐齒輪減速機(jī)齒輪副的大小齒輪具有大小相等、方向相反的螺旋角,其重合度明顯大于直齒錐齒輪副,因此在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)齒輪減速機(jī)噪音和振動(dòng)顯著減少

減速機(jī),齒輪減速機(jī)

行星減速機(jī),擺線針輪減速機(jī)

轉(zhuǎn)爐懸掛減速機(jī)是實(shí)現(xiàn)煉鋼生產(chǎn)的關(guān)鍵部件,具有低速重載和啟動(dòng)制動(dòng)頻繁等特點(diǎn)。因其結(jié)構(gòu)復(fù)雜,工作環(huán)境惡劣會(huì)造成懸掛減速機(jī)出現(xiàn)故障。

TI 蝸輪蝸桿減速機(jī)傳動(dòng),全稱漸開面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)傳動(dòng),由漸開線斜齒圓柱齒輪及其包絡(luò)的環(huán)面蝸桿組成。開展 TI 蝸桿減速機(jī)傳動(dòng)的研究對(duì)開發(fā)研制_、重載蝸桿減速機(jī)具有重要的理論意義和實(shí)用價(jià)值。

目前國(guó)內(nèi)外生產(chǎn)的擺線針輪減速機(jī)輸出機(jī)構(gòu)大多采用孔銷式W機(jī)構(gòu),如圖1所示;設(shè)計(jì)中主要參考文獻(xiàn)[1]進(jìn)行分析和計(jì)算。該文獻(xiàn)理論上默認(rèn)左右擺線輪分別傳遞一半的輸出轉(zhuǎn)矩;其對(duì)柱銷作用在擺線輪上的載荷計(jì)算方法不足之處在于:若僅計(jì)算一個(gè)擺線輪驅(qū)動(dòng)柱銷,其分析是正確的。

1 概述：蝸輪減速機(jī)可用來傳遞空間垂直交錯(cuò)軸間的扭矩和運(yùn)動(dòng)，它已廣泛用于各工業(yè)部門中。特別是該裝置結(jié)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)平穩(wěn)，無噪音，可以實(shí)現(xiàn)很大的傳動(dòng)比

本文圍繞減速機(jī)的維修方式?jīng)Q策和_預(yù)防維修決策的研究，提出了針對(duì)減速機(jī)械的維修策略，并根據(jù)N42蝸桿減速機(jī)的具體情況，確定其主要零部件的故障分布模型、維修方式和_預(yù)防維修周期。

減速機(jī),同軸式減速機(jī)

減速機(jī),擺線減速機(jī)

圓柱齒輪減速機(jī)作為機(jī)電產(chǎn)品的重要總成之一，在其以往的設(shè)計(jì)中，都是針對(duì)某種特定型號(hào)進(jìn)行研究，其適用面比較窄。