1.使用范圍

a.環(huán)境溫度為-40℃~+40℃。當(dāng)環(huán)境溫度低于0℃時(shí)，啟動(dòng)前潤(rùn)滑油應(yīng)加熱到0℃以上，當(dāng)環(huán)境溫度高于40℃時(shí)_采用隔熱和冷卻措施。

b.高速軸的_轉(zhuǎn)速（或直聯(lián)型的電機(jī)轉(zhuǎn)速）不_過1500r/min；R、F系列減速器齒輪的圓周速度不大于20m/s；K系列減速器齒輪的圓周速速度不大15m/s；s系列減速器蝸輪副的圓周速度不大于10m/s。

c.適用各種工作制。

d.K系列減速器一般為單向運(yùn)轉(zhuǎn)，使用時(shí)應(yīng)按減速器規(guī)定的轉(zhuǎn)向運(yùn)行。若_雙向運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)將主要的運(yùn)轉(zhuǎn)方向（承受_負(fù)荷，運(yùn)行時(shí)間_長(zhǎng) ）同減速器規(guī)定的轉(zhuǎn)向一致。其它系列減速機(jī)可單向運(yùn)轉(zhuǎn)，也可雙向運(yùn)轉(zhuǎn)。配裝了逆上器的減速機(jī)只能按規(guī)定的轉(zhuǎn)向運(yùn)轉(zhuǎn)。

e.直聯(lián)電機(jī)的減速電機(jī)還需滿足電動(dòng)機(jī)的使用條件。

f.減速器應(yīng)按先型的規(guī)定選用，不得_載使用。輸出軸上承載的附加徑向力亦應(yīng)在允許的范圍內(nèi)。

2.使用前S、R、K、F系列減速電機(jī)、減速器已注好潤(rùn)滑油，工作前應(yīng)檢查油量是否合適：

 a.油位應(yīng)處于油鏡的中部。

b.如機(jī)上安裝的是油位螺塞應(yīng)移去油塞檢查潤(rùn)滑油油量是否達(dá)到要求（以油塞口溢出為準(zhǔn)）。

3.不帶負(fù)載檢查減速器轉(zhuǎn)動(dòng)方向應(yīng)正確。監(jiān)聽運(yùn)轉(zhuǎn)聲音應(yīng)正常。

4.減速器（特別是負(fù)載較大時(shí)）_采用軟啟動(dòng)，盡量避免滿載啟動(dòng)。減速器轉(zhuǎn)向運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)_關(guān)機(jī)延時(shí)一段時(shí)間，讓機(jī)器停止后再反向轉(zhuǎn)動(dòng)，減小換向沖擊。

5.新減速器或大修更換主要零件的減速器在正式前應(yīng)進(jìn)行空載跑合運(yùn)轉(zhuǎn)，時(shí)間不少于24h，特別是蝸輪蝸桿減速器更應(yīng)仔細(xì)跑合。否則，可能會(huì)造成損壞?？者\(yùn)轉(zhuǎn)_正常后，在有條件時(shí)應(yīng)分別按負(fù)載的25%、50%、75%、_四個(gè)階段運(yùn)轉(zhuǎn)。各階段的運(yùn)行時(shí)間應(yīng)為達(dá)到該階段的平衡油溫后繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)不低于1h，情況正常方可進(jìn)入下一階段。

6.開機(jī)后要認(rèn)真觀察減速器的噪聲、振動(dòng)、密封、溫升等情況應(yīng)正常。如出現(xiàn)故障應(yīng)立即停機(jī)，查明原因，排除故障后方可繼續(xù)使用。

7.減速器不應(yīng)輕易拆裝，修理人員_具備相應(yīng)資質(zhì)。新減速器故障一般應(yīng)通知本公司處理。減速器經(jīng)拆開檢修，裝配調(diào)整須規(guī)范。并且在裝配時(shí)分合面、端 蓋貼合面應(yīng)涂密封膠，防止?jié)B、漏油。螺栓應(yīng)涂螺紋緊固膠，并按表1的預(yù)緊力矩?cái)Q緊。

螺栓直徑d（mm）	M10	M12	M16	M20	N24	M30	M36
預(yù)緊力矩Ma（N.m）	35	61	149	290	500	1004	1749

注：本表的螺栓強(qiáng)度級(jí)別為8.8級(jí)，當(dāng)強(qiáng)度為10.9級(jí)時(shí)，則應(yīng)乘以系數(shù)1.41倍。