有些廠家的減速機在生產(chǎn)中經(jīng)常出現(xiàn)高速軸承過熱的現(xiàn)象，減速機齒輪的嚙合狀況不好，造成單邊嚙合，分析認為，這種情況與齒輪的裝配及軸承的選型有很大關系。

人字齒輪要求齒輪的兩個端面應垂直與軸線，左右兩個斜齒輪的對稱中心點所形成的平面也應垂直于軸線，然而，齒輪在實際加工和裝配過程中會存在   的誤差。

存在誤差的人字齒輪裝配到軸上以后，其左右旋齒輪的對稱中心點所形成的閉環(huán)_不是一個垂直于軸線的平面，而是一個曲面，該曲面繞軸線轉動軌跡_是兩條不同的曲線。一對相互嚙合的齒輪在運轉中，其對稱中心線   重合，那么，這一對人字齒輪的對稱中心曲線在齒輪嚙合過程中，_會重合疊加，其結果必然會有峰谷疊加，即誤差累加的現(xiàn)象，   終結果是引發(fā)齒輪軸的軸向位移。

這_是人字齒輪不同于直齒輪的特征。這一特征是不可忽視的，   在軸承的選型和箱體的裝配過程中加以考慮。