在設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)矩作用下，圓弧齒蝸輪減速機(jī)大小齒輪齒面上的_接觸應(yīng)力隨著嚙合位置的變化波動變化，在單齒嚙合進(jìn)入雙齒嚙合的過渡區(qū)，會出現(xiàn)明顯的應(yīng)力集中現(xiàn)象，這是由于單齒嚙合進(jìn)入雙齒嚙合時(shí)發(fā)生嚙入干涉以及雙齒嚙合進(jìn)入單齒嚙合時(shí)發(fā)生嚙出干涉

漸開線齒輪減速機(jī)

由于減速機(jī)應(yīng)用很廣泛，為提高質(zhì)量，簡化結(jié)構(gòu)造型及尺寸，降低生產(chǎn)成本，_相關(guān)部門已將其系列化，并制定了標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，同時(shí)也列出每種規(guī)格型號減速機(jī)的承載能力，即許用功率值和選用減速機(jī)的計(jì)算方法。

河北橋星減速機(jī)廠技術(shù)部在給客戶繪制減速機(jī)圖紙時(shí)都會認(rèn)真計(jì)算再三審核相關(guān)的技術(shù)數(shù)據(jù)，研究相關(guān)典型減速機(jī)裝配圖，并觀看減速機(jī)的錄像，實(shí)際裝拆減速機(jī)，以便深入了解減速機(jī)各零部件的功用，結(jié)構(gòu)和相互關(guān)系，做到對設(shè)計(jì)內(nèi)容心中有數(shù)。除此之外，還要完成下面幾個(gè)方面的工作。

正確的選用硬齒面齒輪減速機(jī)齒輪材料和進(jìn)行合理的熱處理是滿足減速機(jī)齒輪設(shè)計(jì)要求，提高減速機(jī)齒輪的承載能力和使用壽命的重要環(huán)節(jié)。

對于兩級齒輪減速機(jī)的優(yōu)化，還要受到減速機(jī)傳動比分配的限制。合理的齒輪參數(shù)選擇以及傳動比的分配，有助于得到質(zhì)量較輕的減速機(jī)。

在齒輪減速機(jī)傳動設(shè)計(jì)CAD系統(tǒng)中，系統(tǒng)可以由用戶直接輸入減速機(jī)齒輪的設(shè)計(jì)參數(shù)來繪制齒輪的零件圖。系統(tǒng)的繪圖模塊采用CAD技術(shù)結(jié)合Excel參數(shù)計(jì)算技術(shù)，主要有齒輪結(jié)構(gòu)圖的繪制、齒輪尺寸及其偏差、齒輪零件圖的繪制等子模塊。

在過去的幾十年中，減速機(jī)企業(yè)的產(chǎn)品強(qiáng)調(diào)“共性”的成分很多，我們常常能從不同的廠商那里買到同樣規(guī)格的產(chǎn)品。而這些產(chǎn)品不能夠滿足市場其他特定的需求。減速機(jī)企業(yè)要奉行“大市場”戰(zhàn)略方針，這是市場的需要使我們開發(fā)研制出整套設(shè)備。

據(jù)悉，_新發(fā)布的《2013-2017年中國減速機(jī)行業(yè)市場與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，2011-2012年我國減速機(jī)制造行業(yè)經(jīng)營指標(biāo)整體呈現(xiàn)增長趨勢，2012年，行業(yè)的工業(yè)總產(chǎn)值為658.08億元，較上年增長8.06%；銷售收入為643.65億元，較上年增長7.23%

通過改變試驗(yàn)齒輪減速機(jī)的齒輪齒寬來分析研究，不同工況下雙圓弧齒輪減速機(jī)傳動的動態(tài)性能。試驗(yàn)過程分3個(gè)階段進(jìn)行，每一個(gè)階段對應(yīng)測試一種齒輪減速機(jī)齒寬下的齒輪動態(tài)性能指標(biāo)。

減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中散熱的措施：以環(huán)境溫度Te=19℃，加載功率P=60kW，轉(zhuǎn)速n=750r/min這組參數(shù)作為減速機(jī)穩(wěn)態(tài)溫度場有限元計(jì)算的一組參考標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)。為探討不同條件下減速機(jī)的溫度場分布情況